KLM: Płatny bagaż dla członków FB

Od października b.r. linie KLM zmieniają zasady pobierania opłat za nadanie bagażu rejestrowanego na trasach europejskich. Za przewóz bagażu w klasie ekonomicznej zapłacą również członkowie programu lojalnościowego przewoźnika Flying Blue o statusie podstawowym. Dotychczas byli oni zwolnieni z dodatkowych opłat.Nowe zasady będą obowiązywały dla biletów wystawionych po 1...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

19/06/2014 09:55

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

krzysiekl 2014-06-20 22:14

krzysiekl

@ gosc_c6737
odniosłem się do ogólnego stwierdzenia o "RYANAIR"-yzacji lotnictwa.

zmiana na pewno jest na minus, ale w sumie i tak będzie sie liczyc cena końcowa..jeśli KLM zaoferuje niższą cenę niż FR, albo lepsze godziny lotu, lepsze lotniska itd...to będzie mieć lepszą ofertę, jeśli nie..to nie ;)

gosc_c6737 2014-06-20 17:50

gosc_c6737

@krzysiekl: Chyba nie zrozumiałeś tej wiadomości. Do tej pory pax Ivory leciał bez dopłaty za bagaż. Teraz za ten sam bilet pax Ivory będzie musiał dodatkowo płacić. Suma sumarum pax na tym traci. To przecież oczywista oczywistość.

krzysiekl 2014-06-20 16:44

krzysiekl

dlaczego twierdzicie, że to zmiana na gorsze? byłoby tak gdyby przewiezienie bagaży nic linię nie kosztowało. Jeśli pax lecący bez bagażu jest mniejszym kosztem to dlaczego ma nie płacić mniej za bilet? Pozostaje pytanie czy faktycznie jest taniej..i o ile taniej...

jsg 2014-06-20 16:33

jsg

Tak jest, zgadza sie. W sumie to przykre ze lepszy rowna sie do gorszego a nie odwrotnie.

usuniety 2014-06-20 16:30

usuniety

@jsg: jak to kiedyś napisałem - następuje powolna "RYANAIR"-yzacja europejskiego rynku lotniczego-coś chcesz wiecej poza przelotem- ZAPŁAĆ!

krzysiekl 2014-06-20 15:47

krzysiekl

według mnie to nie jest "zniżanie" się, jeśli cena biletu może być dzięki temu niższa (nie zawsze trzeba lecieć z bagażem) to nie jest to złe. Zwłaszcza na krótkich lotach np. na krajówkach.
Jedyne co to mogliby robić odwrotnie. Najpierw podawać cenę z bagażem a potem dać zniżkę jeśli się go nie bierze;)

jsg 2014-06-20 14:07

jsg

Nieciekawie. Przykre jest ze linie takie jak BA, KL, AF ,znizaja' sie do poziomu FR.

krzysiekl 2014-06-20 12:34

krzysiekl

jeszcze może podział według taryf, ale zupełnie inaczej niż obecnie: 1. linie z taryfą skokową (chyba większość) gdzie cena może rosnąć z czasem ale i maleć, 2. linie gdzie cena jedynie rośnie 3. linie ze stałą opłatą za bilet. 2 i 3 super rzadkie, 3 chyba tylko jakiś niewielkich przewoźników dowożących do pracy w Tokio mogłoby objąć...?

krzysiekl 2014-06-20 12:32

krzysiekl

myślę, że należy niedługo zmienić określenie LCC. Zamiast tego stosować podział na linie hubowe (z połączeniami przesiadkowymi) i p2p.

spooks 2014-06-20 09:38

spooks

KLM do najtańszych nie należą. A teraz jeszcze opłata za bagaż? No i czym linie tradycyjne różnią się od low-costów? Chyba tylko brakuje zdrapek i kalendarzy...

gosc_cd5c6 2014-06-20 07:36

gosc_cd5c6

wszyscy narzekają na FR a zniżają się coraz szybciej do ich poziomu :) a oni zmieniają wizerunek

gosc_38138 2014-06-19 14:55

gosc_38138

no to niezła kicha

gosc_b134e 2014-06-19 14:19

gosc_b134e

Taka znamienita linia i co ? Psioczycie na LOT a tu nikt nie bedzie narzekal na KLM. Wprowadzenie tej oplaty to latanie budzetu lini ktora tworzac z Air France spolke nie osiagnela zysku w tym roku.

Kup bilet Więcej