Etihad stawia tajne warunki Alitalii
Etihad Airways są coraz bliżej przejęcia udziałów w Alitalii. Przewoźnik z Abu Zabi przedstawił listę warunków, pod którymi dokapitalizuje włoską linię. Warunki nie zostały ujawnione, podobnie jak wielkość udziału, o którym dyskutują przewoźnicy. Już na początku lutego Etihad i Alitalia informowali o wkroczeniu w końcową fazę negocjacji. Włoski przewoźnik zmaga się z...
<>
greg0303
2014-06-03 16:39
greg0303
Etihad Airways chcą połączeń szybkich pociągów InterCity/EuroCity z lotniska Fiumicino. Według rządu włoskiego (ministerstwa pracy) redukcji zatrudnienia mogło by ulec 2400-2500 miejsc pracy (Alitalia zatrudnia 14 tys. pracowników).
gosc_4dcfe
2014-06-03 13:17
gosc_4dcfe
Inwestycja Etihad to element szerszej układanki. EY chce, aby FCO stało się jego europejskim przyczółkiem do ekspansji w świat. Z tego powodu Etihad zaangazuje się również w inny ciekawy projekt z Rzymu - uczynienie z AS Romy marki globalnej. Plan zakłada nie tylko sponsoring klubu, ale też współudział wraz amerykańskimi potentatami jak Nike, Disney czy Starwood Capital w budowie nowego stadionu dla Romy, który będzie zlokalizowany w pobliżu Fiumicino. Amerykańscy właściciele Romy chcą do 10 lat uczynić z Romy jeden z 3-5 największych klubów świata.
mietek
gosc_68ad1
2014-06-02 21:30
gosc_e4d93 : O jakiej przeciwwadze w stosunku do AF mówisz ? Przecież AF to linia z ogromnymi problemami finansowymi, przerośniętym socjalem, przynosząca wielkie straty. Jak do tego doliczyć, że francuska gospodarka najlepsze ma już za sobą, to trudno spodziewać się poprawy kondycji AF w przyszłości.
greg0303
2014-06-02 16:44
Te warunki inwestycyjne to między innymi: rozłożenie spłat pożyczek Alitalii na dłuższy okres czasu, redukcja personelu przewoźnika przy asyście rządu włoskiego (zwolnienia grupowe) oraz budowa szybkiej kolei do głównego portu lotniczego Fiumicino z centrum Rzymu.
mietek
2014-06-02 15:17
Utopią tą kasę w Alitalii, a potem rząd włoski odkupi od nich te udziały za przysłowiową złotówkę.
gosc_e4d93
2014-06-02 15:12
I w dodatku kupuja najbardziej badziewne linie w Europie. AZ, AB, JU, F7, ktore nawet zarzadzane wspolnie nie beda w stanie stworzyc niczego sensownego razem i budowac przeciwwagi dla Grupy LH, KL/AF czy IAG lub Turkisha.
gosc_76e33
2014-06-02 14:17
EY otrzymal od wladcy Emiratu Abu Dhabi 2 bln USD nieoprocentowanej pozyczki, ktorej nie musi splacac do 2022 roku, wiec moze sie bawic w kupowanie innych tu i tam.
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Polskie firmy wesprą finansowo lotnisko w Heringsdorfie
jjemiolo
jjemiolo
Popieram....
1 dzień, 15 godzin temu
spotter10