Finnair poleci częściej do Bangkoku

Faktycznie załoga coraz bardziej tajska w Finnair, co odbija się na obsłudze pasażerów... pozytywnie! :)
W porównaniu z finskimi CC jeszcze kilka lat temu. I tak Finowie mają o kilka klas lepsze podejście do obsługi klienta w porównaniu z resztą Skandynawii (szczególnie nie polecam long-haul z SAS...).

@gosc_dd71a: a jak taki bilet mozna kupic (WAW-SYD), bo na stronie lot.com to jest tylko mozliwosc WAW-PEK, WAW-SIN w Azji ?

Moze się mylę ale lot nie ma cs z inna linia na trasie waw-pek wykonywane przez lot. Te co oferuje wspólnie do Azji i dalej to są przez fra.

i można !!! A gdyby tak LOT działał jak Finnair ? Łatwiej chyba przesiąść się w Warszawie niż w Helsinkach

LOT oferuje dobry produkt do SYD via PEK we wspolpracy z CA. Bardzo dobra cena, w jedna strone 2h tranzyt, w druga 10h (wystarczy na skok do zakazanego miasta).

LOT nawet teraz może próbować sprzedawać więcej biletów z przesiadką w Pekinie...hm..chyba, że nie warto bo latają pełni?

LOT miał ruszyc dokładnie z taką sama strategią, East meet West czy coś takiego, i ogłaszane to bylo przez lata, ale najpierw wieloletnie opóźnienia w dostawie 787, a teraz zablokowanie uruchamiania nowych tras przez najbliższe 2 lata, no i masz! Finnair przejmuje pasażerów. Choc sam jest w ogromnych tarapatach finansowych, fińska prasa co rusz sie o tym rozpisuje - tez ciągłe zmiany w zarządzie, łączenie spólek-córek, spółek-matek, połączenie linii z lotniskiem (taki holding lotniczy), sprzedawanie podleglych firm, zatrudnianie azjatyckich załóg za psie pieniądze ( teraz wiekszość załóg w rejsach do Azji to Tajki, nawet na nie-tajskich kierunkach, to samo robi Norwegian, za co ma ciąglą walke ze związkami). Tak więc różowo też nie mają...

@spotter Finair nie tylko lata do wielu miejsc Azji ale oferuje tez bilety łączone z przesiadką dalej np. Australia i to w bardzo dobrych cen typu biznes za 12kPLN

Gdyby przyszli do GDN, to byłoby chyba już 3. albo 4. podejście. LOT powinien iśc drogą Finnair'a. Bardzo dobrze sobie radzi na tych rynkach i wiadome jest, że jeżeli na wschód, to właśnie z nim. Niestety LOT oferuje tylko PEK i to nie codziennie. I szybko to się nie zmieni.

zapraszam Finnair do GDN - może tym razem lepiej by im poszło ?