Air China: Wiedeń, Barcelona, Monachium

Air China zwiększy obecność w Europie. W sezonie letnim 2014 chiński przewoźnik zamierza uruchomić połączenia do trzech europejskich miast.Pekin - Wiedeń (1-34--7)Pekin - Barcelona (1-34--7)Rejsy (CA843/842) do Barcelony przez Wiedeń wystartują 5 maja tego roku i będą obsługiwane cztery razy w tygodniu: w poniedziałki, środy, czwartki i niedziele na pokładzie Airbusa...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

16/01/2014 19:01

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

krzysiekl 2014-01-23 18:01

krzysiekl

heh sporo tez zależy od klasy w której się leci..albo od systemu rozrywki...czasem nawet od widoków za oknem. znaczenie ma tez jakość posiłków i możliwość by w 'każdej chwili' dostać soczek lub batonik.

greg0303 2014-01-23 16:59

greg0303

Linie Air China chcą rozpocząć 15 lutego tego roku współpracę code share z Hawaiian Airlines. Chiński przewoźnik będzie miał dostęp do połączeń z Honolulu, a hawajskie linie do rejsów z Pekinu oraz Honolulu-Pekin. Air China uruchomią również 10 czerwca tego roku bezpośrednie połączenia z Pekinu do Waszyngtonu (IAD) cztery razy w tygodniu (x357) Boeingami B777-300ER.

cani 2014-01-17 17:44

cani

ja, tak jak krzysiekl uwielbiam długie loty, takie powyżej 10h. Im dłuższy tym lepszy. Także odczuwam żal, gdy ląduje.

sauvi 2014-01-17 16:54

sauvi

@marcowy: 10-11 h jestem w stanie calkiem rozsadnie zniesc (LHR-SFO, -LAX, ZRH-BKK, MAD-MIA). Ale kiedys lecialem 13.5 h KUL-LHR i od tej dwunastej godziny strasznie mna nosilo. Inna sprawa, ze to byl stary 747 i dzienny lot.

dexter 2014-01-17 16:51

dexter

@marcowy: spokojnie wytrzymasz, 10 h w fajnym samolociku, z dobrym systemem rozrywki pokładowej i dobrym cateringiem w Y, szybko zleci:) Loty do 8-10 h są jeszcze ok, ale najcięższe są te które trwają 13-14 h...; dasz więc radę:)

marcowy 2014-01-17 16:45

marcowy

mnie niestety szlak trafia po jakiś 3 h - oczywiście w ekonomiku, innej klasy nie znam :) A że czeka mnie niedługo lot 10h to już się boję :)

krzysiekl 2014-01-17 16:40

krzysiekl

rzadko kiedy jest tak, że nie mogę się doczekać lądowania, zazwyczaj żałuję, że to już koniec:P (w każdym razie w Emirates)

sauvi 2014-01-17 16:32

sauvi

@greg0303: i od czasu do czasu spacer po pokladzie, zeby uniknac ryzyka zatorow.

greg0303 2014-01-17 16:28

greg0303

@mietek: Zgadza się, oba rejsy ponad 10 000 km, a więc jedzenie, spanie, oglądanie filmów i wyczekiwanie na lądowanie :-)

mietek 2014-01-17 16:19

mietek

greg0303: no ale nie duża różnica; 'tylko' 3 tys km:)

greg0303 2014-01-17 16:16

greg0303

Pamiętam, że kiedyś linie ANA miały podobną rotację swoimi B747: Tokio-Wiedeń-Paryż. @mietek: Sydney wygrywa zdecydowanie (jest położone bardziej na południe): 14 403 km, a Pekin tylko 11 265 km.

gosc_a8779 2014-01-17 10:50

gosc_a8779

Chinczycy jeszcze raz udowodnili że Polska to czarna dziura w Europie.

mietek 2014-01-17 10:24

mietek

PEK-IAD może chyba konkurować z Sydney-Houston o najdłuższą trasę na świecie?

gosc_a32bc 2014-01-16 21:42

gosc_a32bc

teraz moga sobie tylko pluc w brode, echhhh

greg0303 2014-01-16 21:22

greg0303

Chińczycy zapraszali LOT do Szanghaju, ale polski przewoźnik nie zdecydował się na rozpoczęcie rejsów bezpośrednich. Teraz to już nawet nie może, bo Bruksela każe zwrócić gotówkę z pomocy publicznej. Pozostaje więc ewentualny code share z Air China.

gosc_6359a 2014-01-16 20:54

gosc_6359a

a WAW to nie mozna by ja sie pytam???
zapraszamy z PVG ma się rozumieć. :)

Kup bilet Więcej