Sojusz Singapore i Air New Zealand

Linie lotnicze Singapore Airlines (SIA) i Air New Zealand (ANZ) podpisały dziś (16.01) porozumienie, które umożliwi im nawiązanie długoterminowej współpracy. Na mocy tego porozumienia obaj przewoźnicy zamierzają zapewnić więcej możliwości lotów przez Singapur do Azji, Europy oraz Afryki. Według wielu analityków nowe przedsięwzięcie, to odpowiedź na sojusz linii Emirates i...

czytaj artykuł »

lista tematów nowy temat

16/01/2014 16:59

Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników

gosc_8f3f9 2014-01-17 21:54

gosc_8f3f9

Humbak: wsrod linii na dorobku w walce o przetrwanie mozna znalezc pokazna kolekcje roznych linii europejskich, nie tylko LOT, ale takze Alitalie (ktora jest w tym stanie prawie tak dlugo jak istnieje), Finnair, SAS czy Austrian. Poza tym, gdyby dzialaly w takich samych warunkach rynkowych jak LOT, czyli przy duzej konkurencji low-costow oraz w warunkach otwartego nieba i braku mozliwosci nieograniczonej protekcji ze strony wladz, w tym gronie znalazlyby sie pewnie takze linie typu Turkish czy LAN. A co byloby z Ryanairem gdyby nie mogl otrzymywac zapomog od regionow i lotnisk regionalnych z ambicjami lotnisk ponadregionalnych?

adamlubin 2014-01-17 20:00

adamlubin

Można jeszcze dodac że UE nie pozwala otwierać Lotowi nowych połaczeń także SIN odpada na jakis czas.

humbak 2014-01-17 19:40

humbak

Wsadzanie LOTu do jednego worka z potentatami światowymi jest raczej wyrazem albo braku wiedzy podstaw rynku lotniczego, albo pomieszania wszystkich klepek. LOT obecnie jest na dorobku unijnym w swojej walce o przetrwanie... jakby kto zapomniał.

gosc_ca366 2014-01-17 12:52

gosc_ca366

BA/AA/IB daje 100% mil na każdym locie economy...

krzysiekl 2014-01-17 10:48

krzysiekl

acha i mile naliczanie za każdy lot, w wysokości co najmniej 50%:P (tak jest w Emirates) oraz program rodzinny (możliwość gromadzenia mil na jednym koncie w wysokości np. 80% tego co by się dostało). to tyle założeń idealnego programu:P (Ethiad jest blisko)

krzysiekl 2014-01-17 10:43

krzysiekl

Gdyby LOT latał do SIN i oferował przesiadki w ramach partnerstwa z Singapore Airlines to nie powiem byłaby to niezła alternatywa i Emirates i Qatar musieliby się nieźle pilnować a konkurencja byłaby ostra...(więc ryzyko jest). Do tego jakiś program lojalnościowy LOTu własny, nastawiony pod osoby które nie latają aż tak często jak tego wymaga M&M (gdzie np. stawki na statuty są strasznie wysokie, gold wymaga dwa razy więcej mil niż np. w Emirates) a którego głównym elementem przyciągającym latających rzadziej byłyby nie wygasające mile i jak najniższe dopłaty za mile-nagrody oraz dobra dostępność nagród podwyższenia klasy podróży na lotach własnych.

mietek 2014-01-17 10:22

mietek

Teraz LO mogło by się podłączyć do takiego sojuszu i było by git:) Trzy kontynanty i trzy linie. Ale to raczej marzenia... A malowanie All Blacks Air New Zeland jest bez kitu najlepsze.

gosc_bae03 2014-01-17 09:33

gosc_bae03

Ja juz jestem na koncu swiata pozdrowienia z Australii

shorty 2014-01-16 21:42

shorty

może będą fajne promocje teraz na koniec swiata , bo dalej to już się chyba nie da.

gosc_a13de 2014-01-16 17:37

gosc_a13de

Bardzo dobra decyzja. Obie linie są w Star Alliance i rozszerzona współpraca zapewni im większe udziały w rynku przewozów lotniczych. Qantas i Emirates zjednoczyły swoje siły, więc Singapore i Air New Zealand zadbały o swoje interesy w regionie. P.S.: Moje ulubione malowanie ANZ powyżej: B777 All Blacks.

gosc_41c4f 2014-01-16 17:16

gosc_41c4f

Chyba taka mała odpowiedz na niedawno podpisaną współpracę między Emirates a Qantas.

Kup bilet Więcej