LOT: "Dotrzymujemy słowa"

przemolot: a dlaczego kłamiesz? NIgdzie nie ma mowy, że UOKiK wkroczył do Lotu. Zajmie się zbadaniem polskiego rynku lotniczego, a to jest zupełnie coś innego. Może warto czytać ze zrozumieniem, zamiast tylko pisać bzdury i przeklejać linki?

Bana: przy okazji zapytałbym dlaczego PPL mają wspomagać rajana, wizza i innych przewoźników? A odpowiedzią może być lotnisko w Budapeszcie - upadek Malevu, strategicznego partnera spowodował zahamowanie prac modernizacyjnych, przebudowę starego terminalu zarzucono, nowy pospiesznie dostosowano i wygląda tak jak wygląda - niedoróbka, kurnik do którego trzeba wejść, ale z przyjemnością nie ma to nic wspólnego.

W sumie to bardzo dobre pytanie: dlaczego Polskie Porty Lotnicze mają wspomagać Lot? (nawet jeśli tylko pośrednio)

Do LOT wkroczył UOKiK. Na lotniska też:
zobacz link

LOT w ten sposób "poprawia" swoje wyniki. Wprowadzenie płatnych posiłków poprawiło wynik o 20-30 milionów, a wprowadzenie opłaty za transakcję kartą da następne 50 milionów. Jednak tylko na papierze. Produkt robi się coraz gorszy i droższy, więc pasażerowie będą wybierali inne linie. Dopóki nie zajmą się prawdziwą restrukturyzacją, nie będzie postępu.

LOT się zmienia dla rady nadzorczej,nie dla pasażerów. Kolejny raz widać jaka to świetna przechowalnia dla kolesi.Klient jest na szarym końcu,zresztą czemu się dziwić,znów zaczęli wozić powietrze za publiczne pieniądze i wypłacać sobie spore premie.

Każdy ma prawo mieć dość lub kibicować lub nie kibicować. To jednak nie powód, by przyklejać innym osobom etykietę naiwniaka bądź je pouczać. Przecież każdy ma prawo do własnej opinii bez obrażania innych, nieprawdaż?

@fr-ops : chyba nie do końca dostrzegasz dziwną relację LOT/EUROLOT i nie widzisz co się dzieje. Mikosz (LOT) wypowiada umowę Eurolotowi, bo jest za drogo i poza tym jak kasuje swoje połączenia, to zostają mu Embraery, którymi może zrealizować CAŁĄ swoją siatkę. Eurolot bez Lotu pewnie by upadł, bo swojej siatki nie ma za dużo. Więc Dąbrowski (ELO) idzie na skargę do ministra oraz do brata w ARP. Ci każą Lotowi podpisać umowę z ELO. Efekt - ELO odbiera kolejne 2 psujące się non stop turbośmigła, a LOT odstawia na kołki sprawne Embraery. I to się nazywa polityka. Za parę lat jak się zmieni opcja polityczna, ktoś to ponownie przeanalizuje i postawi im zarzut niegospodarności. Ale do tego czasu Lot weźmie kolejną transzę pomocy, z której spora część trafi pośrednio do ELO.
Do tego dochodzą ambicje prezesów ELO i LOT, którzy nie tylko rywalizują ze sobą, ale za poprzedniej prezesury Mikosza, to właśnie Dąbrowski (dziś prezes ELO) go nadzorował w ministerstwie i torpedował jego pomysły...
Jaki z tego wniosek - prywatyzacja, ale na to nie ma woli politycznej.
A jeśli się tym naprawdę interesujesz - na stronie sejmu można obejrzeć nagrania z posiedzeń komisji skarbu np odnośnie sytuacji ELO. Posłowie zadają bardzo konkretne pytania, ale nigdy ani od ministra, ani od prezesa ELO nie dostają żadnej odpowiedzi. Jest tylko "tajemnica handlowa" i synergia dwóch firm...

to nie jest jedyne słuszne zdanie, po prostu wiele osób które kibicują LOTowi od dawna ma już dosyć...ile..lat można sie odbijać od dna? a niespójność strategii widac na każdym kroku. też od dawna...spawa reklamowania "nie pobieramy opłaty za płatnośc kartami" i chwilę później jej wprowadzenie tego najnowszym przykładem...

Achhhh, teraz dopiero rozumiem. W takim razie przepraszam, nie będę już naiwny. Od tej chwili będę uznawał komentarze na tym forum jako objawioną prawdę absolutną :-) Niech żyje prawo do własnego zdania! Niech żyje wolność słowa! Widzę, że czasy jednej słusznej partii oraz wszechmądrego Mao jeszcze żyją ;-)

gosc_4a97b: Proszę Cię... nie bądź naiwny. LOT nie zapewni sobie przetrwania ani odbieraniem pasażerom symbolicznego darmowego poczęstunku, ani kolejnym haraczem przy zakupie biletów (bo chyba nie wierzysz w to, że wcześniej prowizja banku nie była wliczona w cenę biletu?). Wszystkie te nerwowe ruchy to tylko rozpaczliwa próba utrzymania płynności finansowej, a nie efekt jakiejś przemyślanej strategii, bo ta firma żadnej strategii po prostu nie ma i mieć nie będzie, dopóki jej władze będą wybierane z klucza partyjnego, a cała egzystencja zależna od państwowej kroplówki, a nie wyników finansowych

poprostu zatrudnieni ludzie w kampanii LOT i nie tylko mają mierną znajomość języka polskiego :) Od dawna wiadomo że nasz jeżyk trudny być. Więc może w przyszłości będzie teraz mniej wpadek słowotwórczych!

Dotrzymuja, nie dotrzymuja, niwazne.. dlatego tez swoja kk MandM pompuje LH.. niestety.

"róbcie swoje" czyli rezygnujcie z kolejnych obietnic? no ok, jeżeli to działa i dzięki temu moje podatki na to nie pójdą.....ale co najmniej wstyd:P

Bardzo dobry ruch. Trzymam kciuki za LOT. Mam nadzieję, że wyjdziecie na prostą. Nie zwracajcie uwagi na te wszystkie marudy - róbcie swoje.

Ja nie jestem anty-lotowski. Wręcz przeciwnie, mam duzo sympatii i sentymentu, chociaż oceny tamibe czy fr-opsa są niestety w 100% słuszne i chociaż wkurzają mnie znudzone miny personelu na pokładzie. Wielka szkoda, że robią takie dziwne ruchy

@tamibe - Jestem anty-LOTowski, bo ten konglomerat przejada publiczne pieniądze. Dziesiątki menedżerów i prezesów zarządu do opłacenia, związki zawodowe hamujące jakiekolwiek inicjatywy, kolesiostwo i nepotyzm, brak długoterminowego planu rozwoju i konsekwencji w polityce rozwoju siatki, lekceważenie trendów rynkowych, itd, itp... LOT zasługuje na to żeby upaść, po co nam narodowy przewoźnik do którego trzeba cały czas dopłacać.

Niestety, ruch godny tanich linii. Nie spodziwałem się czegoś takiego. Za catering na pokłądzie jestem gotów zapłącić, aby mieć coś lepszego, ale z opłatą za kartę Lot przesadził. Niestety nie dotrzymał słowa.

@tamibe: pelna zgoda, niestety ciagle sie przejawiajacy brak profesjonalizmu w tej firmie daje male nadzieje na sukces.

Prowadzą głupią grę, zero uczciwości.