gosc_6c203
2014-07-30 15:46
Mietek: nie do konca ten myk by dzialal, bo ktos musialby sprzedac bilety z Caracas do Bogoty. Lata na tej trasie Avianca ze Star Alliance, z ktora LH ma code-share, ale Avianca tez ma problemy z odzyskaniem kasy z Wenezueli i rowniez ograniczyla rejsy do Caracas. LH nie uaktualnila jeszcze rozkladu do Caracas na sezon letni, pewnie przygladaja sie rozwojowi sytuacji. Szczerze mowiac, troche sie dziwie, ze LH lata do Caracas zamiast do Limy. Caracas jest blizej Europy, ale Lima i cale Peru ma moim zdaniem obecnie duzo wiekszy potencjal.
Yup, jeśli ktoś na tym zyska to zapewne Bogota. Linie z Europy ścięły mocno siatkę do Caracas a potencjalnych chętnych do latania pozostało sporo.
W sumie LH mogłaby by zrobić jakiś myk aby pasażerowie z Caracas płacili tylko za bilet na przykład do Bogoty, a potem już w Kolumbii opłacali całość za dalszy lot do FRA i miejsca docelowego. W ten sposób ominęliby obowiązek wpłacania wszystkiego na konta w Wenezueli.
No i mamy wytłumaczenie o co chodziło lufie Kiedy mówiła że sytuacja Wenezueli wpłynie na niższy zysk roczny